朱可夫指着地图,介绍了苏联红军总参谋部所拟定的,被命名为“巴格拉季昂行动”的反攻作战方案。
按照朱可夫的预想,苏军西方面军将负责对白俄罗斯西部地区发起进攻,推进到1940年的国境线(格罗德诺-布雷斯特一线),收复失去的白俄罗斯领土,之后向波兰华沙的方向前进,解放波兰。
而西南方面军则会联同南方面军,向加利西亚和沃利尼亚地区推进,从德国人手中夺回整个西乌克兰地区,推进到1940年国境线。
西北方面军也有所行动,他们将会对立陶宛和拉脱维亚发起主攻,意图夺取德文斯克、考纳斯等城市,然后从立陶宛北上,推进到里加湾,切断德军北方集团军群与德国本土的陆路联系,将数十个德军师困在拉脱维亚和爱沙尼亚一带。
这样一个近乎于“全线进攻”的方案,跟历史上的巴格拉季昂行动没太大区别,但这个作战计划的规模实在是太过庞大,要投入数百万的兵力才能得到执行。
而这数百万的兵员,还需要有大量的后勤资源来维持作战,需要消耗巨量的弹药、食物、药品、等军需物品。
以苏联目前的工业条件来看,要生产足够的军需物品并不是一件难事,就算生产量不足,也能够动用现有的庞大储备,或者请求美国提供一点援助来解决问题。
但苏联军队的后勤运输能力实在是太弱,军用卡车和火车的数量有限,运载能力收到了限制,能不能把这么多的物资及时送到前线也是一个挺大的问题。
更何况,这场进攻的速度比较快,对兵员运送的速度要求也很高。在苏联红军缺乏卡车的情况下,士兵们的“机械化移动”往往要靠坦克来进行。但坦克里的座位实在是有限,士兵们也只能趴在坦克的车体上,往往要充当坦克的“人肉装甲”。
这样的情况,到了战争后期依然存在。苏军坦克的“人肉装甲”甚至已经成为了苏联红军的标志,因为只有苏军才会有这样的特色,而其他国家由于卡车数量更多,运载量更强,坦克数量较少,所以很少有“人肉坦克装甲”的情况存在。
就目前来说,苏联的运载能力已经得到了不小的改善,至少比历史上同期还要好了不少。但是,以现在的情况来看,要推行“巴格拉季昂行动”这样的大规模进攻似乎还真有点困难,所以曼图洛夫并不太看好这次行动。
“朱可夫同志,这个计划是不是庞大了一点?三个方面军同时进攻的话,要出动数百万的兵力,消耗数百万兵员所需的物资。以我军现在的运载能力来看,恐怕还不能够同时供应三个方面军的军需品,更不能做到三个方面军同时实现机械化快速移动。
现在就发起反攻的话,是不是快了一点?”曼图洛
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