交给我们开发建设，我可以在这里承诺，我们郭氏航运集团公司将在五到十年的时间里在这里进行大规模的投资，将它们建设成为国内知名的大港。”郭天宇也正色道。

　　“郭总裁能够做出这样的承诺，我们当然是十分欢迎的，不过……廉江克门港你们指的是廉江县境内的那个当年孙中山先生曾经提到过的待建港口吗？”诸洪国诧异地道。

　　“不错，就是在民国时期，孙中山先生在《建国方略》中誉之为‘东方大港’，航道条件非常优越，利用天然水深不需整治就可以全天候通航第三代以上集装箱船舶或者十至三十万吨级以上大型船舶的克门港。而且在四六年时，当时的民国政府制定的《经济建设十年计划》中，已设想在此建设工业港口城市。这里一年中浪高大于1米的天数仅为六天，全年适宜集装箱作业的天数在330至340天！”郭天宇如数家珍地道。

　　“郭总很有眼光，克门的资源优势可谓是得天独厚！那里湾内水域面积为一百八十平方公里在，海岸线长达数十公里，宽达两公里的水道最大水深超过了八十米，平均水深也达到了三十米！而且那里不冻不淤，可全年通航！而且如果说在那里建港，由于两边都有山头掩护，纵然是十二级大风，也可以保证港区内的船舶不受到影响！”元法军一挑大拇指，由衷地道。

　　做为在一名在马尾造船厂工作了一辈子的高级工程师，对于本地的这些优质潜在港口，元法军可谓是知道地一清二楚。而克门港，就是他最为欣赏的潜在港口之一，大自然的神奇垂青，令这里有了得天独厚的建港条件！一旦在这里建港，无论是北上还是南下，都十分地方便。这里距离东海的主航道只有八海里，而距离沪市和香港也不过四百余海里，就是到日本，也只有一千多一点海里，而到海峡的对面，更是只有一百余海里！

　　只是由于种种原因，加上国家的财力吃紧，一直到现在，克门港仍然是“养在深闺人未识”，实在是令人为之惋惜！

　　如果说郭氏航运集团公司有意将这里进行大规模的开发，元法军绝对是坚定的支持者！

　　“而且，我们也考虑了备选的方案，如果说，闽江航道的整治疏通费用过高，实在是无法承受的话，就将在克门港附近另寻厂址，将马尾造船厂的人员和设备迁移过去！当然了，这是我们万不得已的选择！”方彬道，“希望用不到这一方案。”

　　吉啸虎，卢明秀和元法军三人也不禁下意识地连连点头，离开了马尾造船厂厂区，那么还能叫做马尾造船厂吗？那就是一个新船厂了，国内的新船厂还少吗？身为马尾人，他们所梦寐以求的是，已有百年历史的马尾造船厂浴火重生！

　　诸洪国此时此

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