百平米大小，遇到了台风巨浪，就会被全部淹入水下。

　　“建成的阳岛深水港西北距沪市埔东新区芦潮港约三十一公里，向南九十公里就可以到甬港，向东经黄泽洋水道就可以直通到外海，距离国际航线仅四十多海里……”专家们站在人群中侃侃而谈道。

　　新加坡港务集团、中海集团、法国达飞轮船、马士基－海陆、荷兰铁行渣华等十来个公司的代表分成了几群人，一边观看着海景，一边小声地互相交流着。

　　方明远在前来沪市之前，对于这些公司也都做了一些了解。其中他有所了解的有马士基－海陆公司，在前世里，它是海运业中集装箱航运公司里的多年霸主，占到了世界集装箱航运市场的近五分之一，拥有和经营着五百余艘集装箱船。

　　而荷兰铁行渣华，则是一家英国和荷兰两家航运公司于一九九九年合并组建，如今是世界海运业中的第四大集装箱运输公司。法国达飞轮船则是法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运公司。新加坡港务集团则是世界第二大的港口经营管理公司，它的旗舰经营港口是新加坡港，该公司目前总共在全球共十三个国家里经营着二十三个港口，据点遍及亚洲、欧洲跟美洲，拥有五十六公里的码头长度和全球六千万个集装箱的处理量。

　　至于中海集团，自然是国内的航运公司了，一九九七年方才在政府的指导下，由数家国有航运公司合并组建而成。虽然说在国内的航运企业中，是个巨无霸,但是与前面的这些公司相比起来，就逊色多了。

　　就拿荷兰铁行渣华来说，它的服务就遍及全球各地，其中在华夏就有二十来家分支机构，为全世界的客户提供综合物流和集装箱航运业务。去年的载货量就达到了三百五十万国际标准箱单位，而中海集团，载货量连五十万国际标准箱单位都没有！

　　“明远，那一批人好像就是日本钻石邮轮株式会社的代表！“林蓉冲船尾处呶呶嘴道，“和他们在一起的应当就是日本丸红株式会社。”

　　方明远眯了眯眼，这一次阳岛深水港建设项目，日本可是着实地下了一番功夫，不仅仅航运公司来了好几家，物流和港口运营企业也来了几家。像方才林蓉提到的丸红株式会社，就是其中的一家。虽然说，丸红株式会社对于很多华夏人来说，都是一个很陌生的名字，可以说是名不见经传。但是它却是日本五大综合商社的成员之一，名列世界五百强企业中的前三十名之内，至今有着一百余年的历史了。

　　“难怪桑副市长，那么为难。”林蓉掩口轻笑道。这么多世界知名公司的代表齐聚沪市，如果说让方家先下手为强，将阳岛深水港项目的核心港区一举拿下的话，沪市市政府确实是有些难以给

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