2)第五百三十三章 海空联运_13947_重生之资源大亨
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  就是说,政府要在香港建立新的航空公司,依照两国的条约约定,就必须要由香港本地的资本来建立,而在此之前,港龙航空公司的失败,使得香港本地的资本对进入航空市场比较抗拒?”方明远道,“而总局就是想要打破英国资本垄断香港航空业的局面!”

  “是的!”田光明道,“这不是方少您提出了要建立一家新的航空公司,在国内运营,总局的领导们觉得,要是这样的话,不如由方家牵头在香港也成立一家航空公司,总局可以给新公司提供申请国内航线的便利。当然了,如果说方少您对运营香港航空公司不感兴趣的话,总局会安排国内的航空公司全资收购新公司,这样的话,国内的航空公司就可以进入香港航空市场,与国泰航空公司展开竞争。”

  方明远低头沉吟,要是这样的话,自己最初的时候,倒是误会了。还以为民航总局提出这一要求就是为了为难方家。以国泰航空公司在香港和亚洲、国际航空市场上的地位,挑战它的香港霸主地位,就好比一家新兴航运企业挑战郭氏航运集团公司业内地位一样,难度可想而知。所以当时他才那么恼火。

  而要是像田光明所说的,主要是因为国内资本无法直接在香港设立航空公司,又想打破国泰航空公司对香港航空运输业的垄断,而采取的迂回战术的话,那倒是可以理解了。港龙航空公司的情况,他多多少少也了解一些,也正如田光明所说的那样,在被国泰航空公司把握了经营权之后,独立性已经是名存实亡,说是国泰航空公司的子公司也没有什么不对的。

  “这几年来,总局和国内的航空公司,一直都在想办法对香港航空业进行渗透。但是碍于当年的条约,而且英国资本的实力也十分地雄厚,至今也没有什么像样的进展,英国资本仍然掌握着国泰航空公司的绝对控股权。而我们所掌握的股权,到现在也没有超过百分之三十!”田光明黯然道,“所以总局在得知方少想要成立一家航空公司的时候,才会提出这个要求。是我当时没有说清楚,引得方少误会了。”

  方明远道:“田局长也不用这样自责,这件事上我也有责任,当时没有再多问几句,当时光想着,民航总局这不是成心为难我吗,国泰航空公司,那岂是我一个初出茅庐的新人所能够挑战的。在此,我以茶代酒,向田局长你赔罪了!”短短的这一瞬间,方明远就已经决定了,要是这样的话,那么在香港成立一家航空公司也没什么。一只羊是赶,一群羊也是赶,而且在香港办公司,受到的掣肘从某个角度来说,还会少一些。

  而且,国内的航空公司,将全部是MD机型,主要是运营国内和邻国航线,再远距离的航线,MD机型

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