千只死鸟，而韩国专家估计，到目前为止，死亡的鸟类应当超过了上万只，而且，在东海也就是日本海上还有不低于上万只的鸟类被困在油污中。如果说它们得不到人类的迅速救援，那么它们的命运除了死亡没有别的可能。

　　第二遇祥丸油轮所泄漏的这近一万两千吨原油，在海面上形成了大片的污染带，在海风的吹动下，向北，也就是日本海飘去。虽然说，韩国和日本、甚至于俄罗斯都动用了大量的船舶，使用橡胶制成的海面拦油浮坝，用于拦截浮油，情急之下的韩国政府甚至于想过用火引燃海面上的原油，但是天然石油很容易跟海水融在一起；产生的粘稠混合物很难燃烧，自然效果不佳。原油在海面上形成了一片宽十几公里，长三十多公里的不规则区域。

　　而与此同时，华夏的救援船只也加入到了清污的行列中来。美国、加拿大的救援船只，则在赶过来的路上。

　　第二遇祥丸油轮原油泄漏事件，成为了二零零一年里，最为严重的一场环境灾难！

　　而第二遇祥丸油轮的船主日本钻石邮轮株式会社，则成为了千夫所指的对象！而那些原第二遇祥丸油轮的船长和船员们，则在第一时间里被韩国政府控制了起来。

　　韩国政府正式向日本政府提出了严正抗议，要求日本钻石邮轮株式会社对这一事件负责！

　　东京钻石邮轮株式会社总部大楼的顶层会议室里，气氛可以说是压抑到了极点。

　　“韩国政府要求我们承担因为第二遇祥丸油轮泄漏原油对韩国环境所造成的严重污染。虽然说损失额还没有确切数据，但是据说韩国可能要索赔二十亿美元以上！”石井见水面沉似水地道。

　　“二十亿美元以上？”在座的钻石邮轮株式会社管理层纷纷地发出了难以置信地惊呼声。这个数额实在是太高了！要知道，十来年前，美国埃克森公司旗下“瓦尔德斯”号油轮在美国阿拉斯加州附近海域触礁，五万吨原油流入威廉王子湾，沿海一千三百多公里区域受到污染，造成当地大批海鸟和鱼类死亡，当地鲑鱼和鲱鱼近于灭绝，数十家沿岸的企业破产或濒临倒闭，使得上万当地居民的生活受到严重影响，美国仅针对此次事故的清污费用就高达二十余亿美元！这是美国历史上最严重的海洋污染事故。而美国政府与埃克森公司在一九九一年就赔偿事宜达成和解，埃克森公司也只是支付两千五百万美元的罚款。第二遇祥丸油轮不过是泄漏了不到一万两千吨的原油，所造成的损失与“瓦尔德斯”号油轮泄漏事件相比起来，目前还看不出来损失比它更大，凭什么韩国人要索取如此高的赔偿？

　　石井见水的眼角直跳，这帮家伙，到现在还没有意识到，事件的严重性！

　　第二遇祥丸

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