够得到充足供应的原油，泰纳卡邻石油公司不但争夺到的市场份额都要成空，就连自己原本的市场份额也要危险！而且，还有可能流失大量的客户！

　　而且，几乎是在同一天，从泰国国内的三大航运企业传来消息，三大航运企业也由于船队中的单壳油轮比例太大，所以不得不削减运力，难以保证足额足量地向泰纳卡邻石油公司提供原油。这一消息，更是令泰纳卡邻石油公司的原油供给雪上加霜。

　　虽然说，这一禁令对于国内外其他油料运输企业同样有影响，这样的话，泰纳卡邻石油公司的竞争对手们肯定也会面临原料不足的局面，但是达汪拉耶‧纳阿瑜陀耶哪里敢将希望完全地寄托在这个上。所以，必须要马上找到新运力，保证泰纳卡邻石油公司的原油需求。

　　他也不是没有和大江佑三郎要求钻石邮轮株式会社必须要保证泰纳卡邻石油公司的原油供应，但是大江佑三郎却告诉他，还能够为泰纳卡邻石油公司提供百分析之四十三的运力，就已经是自己尽最大的努力为泰纳卡邻石油公司争取来的。否则的话，削减的运力还要更多！

　　毕竟钻石邮轮株式会社在面临这一难关的时候，首先要保证的是它的那些核心客户的利益，其次才是将那些不大重要的客户再分三六九等。泰纳卡邻石油公司在泰国虽然是顶级的石油公司，但是放眼整个东亚、东南亚，它的规模就算不上什么了，而且它又是刚刚成为钻石邮轮株式会社的客户，自然是不可能得到钻石邮轮株式会社的格外重视。正如大江佑三郎所说的，要不是他极力争取，连那百分之四十三也拿不到手。

　　愤怒的达汪拉耶‧纳阿瑜陀耶想要告钻石邮轮株式会社违约，招来的法律专家在研究完合同之后，很遗憾地告诉他，依据合同，像目前的这种情况，是属于意外的不可抗力，钻石邮轮株式会社无法提供足够的船舶来完成合同，并不承担违约责任。当然了，这个时候，要是泰纳卡邻石油公司决定以此来解除运输合同，也是不违约的。

　　达汪拉耶‧纳阿瑜陀耶当时就气了个倒仰，现在这时候，钻石邮轮株式会社达标的船舶不多，那么其他的航运企业，比起钻石邮轮株式会社来，也好不到哪去！自己要是解约的话，岂不是连这百分之四十三的原油供应也没有了？届时，泰纳卡邻石油公司就是有再大的生产能力，没有充足的原料，它又能生产什么？又怎么向自己的客户去提供成品油？

　　在确定钻石邮轮株式会社确实无法提供足够的运力后，达汪拉耶‧纳阿瑜陀耶也只有立即四处联系油料运输企业，不知道打了多少电话，费了九牛二虎之力，这才算是又找到了一家航运企业，付出了比平时市场价高出一倍

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