也曾经认真地考虑过，方明远找他可能会在哪方面进行合作，他觉得最有可能的还是房地产项目，毕竟这也是三山星海集团股份有限公司的主业。而迪拜在前两年里，最有名的项目，也最受世人关注的项目，都是那些投资巨大，绝对吸引世人目光的地产项目。

　　方明远道：“比如说，迪拜塔世界公司的在建项目迪拜世界中心国际机场，该项目位于迪拜世界中心的心脏地带……”

　　“等等，方少，你说的该不是那个号称要预计总投资超过三百亿美元的那个项目吧？”石文理诧异地叫道。

　　“总投资超过三百亿美元那是包括了迪拜世界中心其他园区在内的总投资费用，除了迪拜世界中心国际机场外，还有物流园区、配套生活区、商业园区、休闲娱乐区和商业会展区等七个园区。仅仅是迪拜世界中心国际机场，怎么可能要花费那么多的资金。”方明远解释道，“未来的迪拜世界中心将是一座机场城市，迪拜世界中心国际机场是它的心脏，也是未来至少是中东地区最大的机场，可以满足所有机型的起降，可以同时进行多架飞机起降，二十四小时开放，以满足航空公司的需要。”

　　石文理的脸略有些发烫，他一听是迪拜世界中心，下意识地就想起来那个令世人觉得迪拜实在是太土豪的烧钱项目——占地一百四十公里，超过了法国首都巴黎主城区的面积，投资超过三百亿美元，在中东这种沙漠面积远大于绿洲面积，沙尘暴时不时地就会来拜访一次的地方，建设这样大规模的项目，实在是觉得令人感到肉痛。

　　“如今迪拜世界中心国际机场已经初有规模，总建设任务已经完成了百分之五十左右，已经有一条能够满足A380客机起降的跑道完工，正在进行跑道的测试，预计将在明年三四月份吧，可以开放使用，供货运飞机起降，初步估算年货运吞吐能力在二十万吨以上，并逐步增加到年货运吞吐能力到四百二十万吨以上。已建成的附属设施包括六十四个停机位、采用最新技术修建的航空管制塔台、消防中心、外勤维修服务中心、航空燃料库和一个面积为六万平方米的航站楼。机场的客运部分，则在之后的几年里陆续完工开放，它设计的乘客年吞吐量是一点六亿人次，这个数字显然是有些高了，好在是分期建设，可以根据实际情况进行调整。这样的话，实际需要的建设资金就可以先削减掉相当大的一部分。而刚才的迪拜国际机场，在迪拜世界中心国际机场完工启用后，将会停用进行升级改造。而迪拜国际机场目前的旅客年吞吐量已经超过了四千六百万人，所以说届时迪拜世界中心国际机场的旅客来源还是有保障的……”方明远侃侃而谈道。

　　石文

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