单……以及最重要的航海日志、账目等,那些全都被烧了。
留在宝船厂的海图只能指使航路,星图则是修整航线用的。只有航海日志,才会告诉你沿途真实的海况,航行中会遇到危险和困难……那是用无数人命,耗费几十年时间才一点点积累下的宝贵财富啊。
比如这次,要是有航海日志的话,知道这段航程如此凶险,林凤和张筱菁可能就宁肯多耗费时日,沿着海岸航行了。而不是按照前六次下西洋的航线,出了马六甲海峡,就直接向西奔锡兰狮子国。
所以刘大夏果然还是千古罪人!
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于是,隆庆六年十月,这艘五千料巨舶下水时,赵昊便执意将其命名为‘千古罪人刘大夏’号!
此事当时引起不小的风波,因为五千料的海船,排水量大概在1600吨。已经与同年代全球最大的帆船——汉萨联盟的‘吕贝克之鹰’号,属于一个等级了。
当然后者排水量在2000-3000吨左右,比‘千古罪人刘大夏’号还是大好多。但没办法,谁让大明失去了一百年呢?被人家超过纯属活该。
不过在大明,这样一艘巨舶下水,还是引起相当大的轰动。要是搁在高拱在位时,汪汪队肯定会兴奋的撕咬一番,把赵公子弹个满头包。
但现在,是岳父当国了,还有好哥们冯公公,以及喜获干股的李太后的支持,他只要别真炮轰金銮殿,那就嘛事儿都没有啊!
只是这种嚣张的姿态,深深刺痛了那些反对开海的顽固派,他们居然找来了刘大夏的重孙,一个叫刘亦守的,跑到南京上书,控诉江南集团侮辱名臣,违规建造超过五桅的海船,要求对方立即拆毁那啥号,并以‘逾制’罪逮捕船主。
南京刑部尚书谢登之,乃张相公同乡好友,正一心调去北京呢,哪会惹小阁老不快?便问赵昊这事儿该怎么处理?然后按照小阁老的意思,回复刘亦守说,这艘船是为琉球中山国建造的王舟,对中山王来说并不逾制。
作为证明,还向对方出示了中山王尚元的委托函,上头盖着御赐的中山王印玺……
此外,大明没有关于船舶命名之规定,只要不大不敬、不违反公序良俗,官府无权干涉。
至于为什么中山王要起这么个名字,那就得请原告去问中山王了,如果那尚元同意改名,自然再好不过了。不同意的话,我们六部也管不到人家琉球去啊……
结果船也毫发无损,名字也没有改……
论起玩弄……哦不,遵守法条来,江南集团不是针对谁,在座的各位都是垃圾。
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赵昊还为舰队配备了最优秀的人员。五艘武装商船上,全是皇家海运两年以上的船员。旗舰和五艘战舰上,更是用上了清一水的海警官兵。
至于舰队指挥官,便落在了林凤头上。
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