广州造船厂去求购船只,但是人家广州造船厂可是大楚帝国海军的第二大战舰供应商,他们连战舰以及军事运输船,还有几家官办大型贸易公司的武装商船都生产不过来,哪有多余的产能接外部订单了。
这种都被李氏看在了眼里,李家认为造船业大有可为!
如此,才下定了决心投入巨资进军造船业。
他们自然不是傻乎乎的直接从头开始,而是直接砸钱收购了一家位于广州的民营造船厂,这家造船厂创办多年,拥有建造大型福船、广船的经验,去年甚至开始仿造成功了一艘新式盖伦改进船型。
在技术上,这家造船厂不差,就是规模小了一些而已。
至于为什么这样的造船厂最后被李氏收购了,一方面是他们内部有矛盾,另外一方面自然是李氏砸钱够多。
只要钱给足,收购一家船厂也不是什么难事。
而收购了这家造船后,恰逢大楚帝国工商部颁发了一系列的新政策,这些政策看似和造船没啥关系,但是却让李氏看到了官方高层鼓励扶持民间资本的信号。
当即投入重资,找广州机械公司订购了多套大型水动力机械,又雇佣人手把原有的几座干船坞进行了扩大,以便生产更大的船只。
又开始到处挖各类工匠,不仅仅是国内的工匠,还有东南亚一些蛮夷的造船工匠。
承顺十年二月,李氏造船厂完成改造,正式挂牌营业,并且打出来了承接大型远洋海船的招牌。
再加上被收过之前,这家造船厂本身就已经制造过一艘四五百吨级的盖伦船型,实力已经得到了证明,如今大名鼎鼎的李氏又投入了巨资进行升级改造,这让那些海商们纷纷找上门来下单。
不仅仅是普通海商,就连工业部直属的南洋贸易公司,听闻这家李氏造船厂,号称能够打造千吨以上的新式盖伦船型后,都直接找上门来,一出手就是两艘千吨级新式盖伦武装商船的订单!
李氏制铁的实际掌权者,长房李尚云看着桌子上厚厚一叠的订单合同,然后回头看了看自己的两个弟弟,李氏制铁的第二和第三大股东道:“如果我追加五万两投入造船厂里,你们应该没意见吧?”
李家二弟则是道:“没意见,造船业大有可为!”
李家三弟则是更干脆:“追加五万还是少了,直接追加十万吧!”
“我们再多建几个船坞扩大产能,还有把原料供应体系也搞出来,免的和那些纺织厂一样,免的和那些纺织厂一样,规模扩大了,但是原料供应却是被卡了脖子!”
“我们可以加大对南洋地区的优质木料收购渠道的投入,同时还要在西江、北江上游直接建立伐木场,还有帆装分厂也可以搞一个。”
“造船行业随着海上贸易的持续增加,已经迎来了大爆发,而能看到这一点的
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