富裕,还是炮架车受力不足,那都会影响到军队的战斗力。
甚至在前世b站上看过白皮拍的还原拿战时期法国炮组的展开与开火视频的他,还大致规定了炮架车的轮廓,要求炮架车必须具备上下左右调整射击角度的能力,并且向一号车间提供了螺丝调控的高度调节器和铁杠杆的运用。
前者是用来调整火炮上下的,后者则是用来调整火炮射击方向的。
如果说用螺丝的原理来调整炮口的上下,还很符合他印象中欧洲白皮近代军事技术一直先进这一概念,那后者用杠子抬起炮架车尾部,以此方式来调整射击方向,就很毁三观了。
至少这是秦朗所没料想到的,太没技术含量了(也不知道是不是真就这样的)。
白皮们不该用个绞盘什么的来调整射击方向吗?
他记得自己在某本网文上看的,一鸦时候的我大清,在战争中设计出的新炮车,就是用绞盘来调整射击方向的。
但不管怎么说吧,视频中螺丝调控的高度调节器,还有一体式的炮弹,以及炮车上那个小房子一样的弹药箱,都是亮点。
而事实上也正是因为秦朗一股脑的塞进来了这么多,才给一号车间带来了极大的困扰。
不管是螺丝高度调节器还是绞盘,那都很容易搞出来,但是想要把两者合二为一,有机的整合在一家炮架车上,还要求这炮架车坚固结实又轻便,那可就真是难题了。
所以,长时间来一号车间虽一直在向着这一目标努力,可实际上进展并不大。反倒是他们的另一个任务——防御性火炮炮架早早就被完成了。
后者被用于城防与岸防,不需要长距离转移移动,所以一号车间的大师傅们就尽自己所能的把这类炮架往结实上靠拢。
用绞盘这一器具就轻松搞定了。
而对于野战炮的炮架车,到现在为止,一号车间依旧无个结果。
把绞盘舍弃的甲型炮架已经相当完美,不管是坚固程度,还是转移移动速度,亦或是高度方向的调整需求,它都能满足。
可就是没有绞盘,只能用杠子。
而装载了绞盘的乙型炮架车呢,不管是坚固程度,还是移动速度,还是造价,都远不如甲型。它唯一的优势就是满足了秦朗的要求。
一号车间可不是私人性质的工厂工坊,它是属于秦大官人的个人财产。加之中国传统的文化所形成的社会印记,那就决定了一号车间上上下下的每一个人,都会将乙型炮架车作为第一目标。
而现在决定命运的时候到了,蔡大贤心中怀着强烈的不安,把两种炮架汇报了上去。
“以你个人见解,你认为老夫我该选哪一种炮架车报上去?”
出乎蔡大贤的预料,总都管秦德看了他的汇报后,并没勃然大怒,而是态度平和的询问他。
蔡大贤有些懵,这跟他想的可不一样。可还是下意识的说:“小人以为甲型炮架车更佳。”
话刚脱出口就觉得不妙,当下低着头,脸色更白了。
更不料秦德只轻描淡写的说道:“那就好好准备几辆甲型的炮架车,明日送去炮厂。”
这究竟是怎么回事呢?
蔡大贤唯唯诺诺的从秦德的办公室出来,人还丈二和尚摸不着头脑。
另一头,得到了秦德汇报的秦朗,也只是轻叹一声,“就这么着吧。”
不管是一号车间还是铸炮车间,它们什么时候脱离过秦朗的视线了?
对于他们的进度,秦朗是很关注的。此前一直不发话,只是想着能不能逼蔡大贤他们一把,看他们可不可以创造个小奇迹。
现在既然奇迹没有了,那就没有吧。
甲型炮架车技术也够先进的了,白皮们拿战时都还在用呢。
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