，但是就是这段支线列车使得湘军在战役的后半段突然发力，第三军和第五军的战斗力得到部分了解放，所以总参谋部的军官希望黄炳德在接下来的额时间里重视铁路建设，最起码的要实现湖南内部的铁道铺设，当然这么做需要大量的人力，和专门的技术人才，正式的铁路轨道铺设可不像是卡斯帕建立起来的“玩具列车”轨道，这是一个非常复杂的工程。

　　而根据湘军大的战斗计划，在长沙战役告一段落之后，湘军的目光就已经投向了湖南南方，虽然在这个方向上，日军的兵力并不多，但是非常糟糕的是，地形环境将比长沙附近更加恶劣，整个作战区域将在一片山区展开，无法避免的后勤的压力已经让湘军总参谋部获得了24小时的热水供应（作废的作战计划被丢进了炉子），整个湘军的总参谋部的参谋们很想用他们手里的裁纸刀把这片山区挖平。

　　所以南方方面军的组建中出现了一个变化，原计划中的第二军被剔除，转变为曼施坦因曾经指挥过的第一军，第二军将会东进担负起威慑任务，同时数个轻装步兵师开始接受山地战的教育，而古德里安将军似乎也在考虑使用一些更加激进的攻击方式，在山区慢慢推进的话，那就是给日军构建起层层防御的机会，虽然日军并没有很多部队在广东，但是湘军不能不防。

　　之前就已经大量派往广东搜集情报的情报部情报员也已经传来了不少的消息，虽然说大部分的地主之类的乡绅对于谁掌握地方权力并不关心，但是日军为了满足武汉的补充和长沙两次战役，已经从南方抽调走了大部分的日军部队，代之以在武汉战役中遭受重创的****混成旅团，和新组建的朝鲜独立混成旅团，合计兵力接近3w人，不过这批的日军似乎因为素质不如日本的本土师团，所以让湘军的情报员了不少好戏。

　　所以情报部门的报告中认为，湘军一旦出兵，虽然还是不能指望这些地主老财主动的伸手帮助，但是最起码的添乱什么的，应该不会有了，当然湘军从建立开始，就奉行一个非常简单的原则，要么加入我们成为自己人，要么就服从我们的命令，如果这两点都做不到，那么湘军就会彻底的铲除这些人，也就是因为湘军这种激烈的手段，让很多虽然是湖南人的民国高层，对于湘军没有半点好感（因为背后有靠山自以为湘军不敢动的，被灭门的可不在少数，这一点是从黄炳德穿越到这个时代就开始执行的政策，妥协？对于他们妥协的结果只会让他们得寸进尺）。

　　会议很快的就得出了一系列的结论，优先铺设一条通向南（北）方的铁路，然后湘军的支线铁路系统将要覆盖湘军控制区内大部分的县城，然后是公路的系

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